Vairavimo mokyklos, KET testai, Kelių eismo taisyklės

Būdai, kuriais neva galima apkvailinti greitį fiksuojančius policijos radarus, jau seniai tapo neatsiejama vairuotojų folkloro dalimi. Daugybę metų šventai tikėjome, jog įmanoma padaryti taip, kad radaras parodytų klaidingą greitį arba apskritai „perdegtų“. Bet čia įsikišo amerikiečiai...

 Aistis GIRNIUS

... ir pareiškė nustatę, jog realiomis sąlygomis apkvailinti greičio matuoklį niekaip nepavyktų. Štai tik keletas JAV mokslininkų išsklaidytų mitų apie priemones, kuriomis policijos radaro tikrai neapgausite.

1. Specialūs matiniai dažai nepaslėps automobilio nuo radaro mikrobangų. Jis gali tapti visiškai „nematomu“ tik tuo atveju, jei padengti medžiagomis, pagamintomis pagal stealth technologiją. Tiesa, tuomet automobilio kaina pavojingai priartėtų prie karo lėktuvo kainos.

2. Kažkas sugalvojo, kad jeigu apklijuotum visą mašiną aliuminio folija, radaras jos nebepastebės. Deja, deja... Daugybė eksperimentų parodė ir įrodė, kad nei aliuminis, nei varis, nei dar koks kitas metalas neatlieka nematomo apsiausto funkcijos.

3. Tolimųjų reisų vairuotojai mėgsta kabinti ant priekinio vilkiko stiklo kompaktinį diską nuoširdžiai tikėdami, kad jis atspindės radaro skleidžiamus spindulius. Tačiau „kompaktas“ tegali atspindėti saulės zuikučius ir akinti priešinga eismo juosta važiuojančius eismo dalyvius.

4. Sklando gandas, esą jeigu montuojant padangas vidinę jų pusę iškloti folija, tai sukdamiesi ratai sukurs galingą elektromagnetinį lauką, susuksiantį protą bet kokiam radarui. Netikėkite tuo! Vienintelis užtikrintas dalykas, kurį gausite po tokios „procedūros“, bus išbalansuoti automobilio ratai.

5. Buitinės mikrobangės ir policijos greičio matuokliai dirba vienodais dažniais. Todėl daugybės vairuotojų galvose anksčiau ar vėliau buvo gimusi „geniali“ idėja pabandyti pritaisyti prie variklio gaubto krosnelės magnetroninę patranką ir pasižiūrėti, kas būtų. O nebūtų visiškai nieko. Magnetrono skleidžiamos mikrobangos išsisklaidytų į visas puses nepadarydamos jokios žalos radarui.

6. Kai kurie vairuotojai nepatingi po numerio ženklu sumontuoti infraraudonųjų spindulių šviesos diodus – mano, jog toks „tiuningas“ išgelbės nuo radaro. Ką galima būtų pasakyti tokiems meistrams? Ogi NESĄMONĖ!

ATMINTINĖ VAŽIUOJANČIAJAM Į UŽSIENĮ

Dažnai važinėjantiesiems automobiliu į artimąjį (ypač rytinį) užsienį derėtų būti itin budriems.

Jeigu kaimyninėje šalyje jus sustabdys dėl greičio viršijimo, neskubėkite sutikti su pareigūno kaltinimais. Pradžiai paprašykite parodyti greičio matuoklio sertifikatą (jis turi būti su antspaudu ir radaro techninio patikrinimo datomis). Įsitikinkite, kad plombos ant įrenginio nepažeistos. Niekam ne paslaptis, jog tokiu būdu iš patiklių vairuotojų Rusijos keliuose uždarbiauja milicininkų uniformomis persirengę plėšikai. Po jų „perkalibravimo“ radaras gali parodyti, jog jūsų kiauras kaip kibiras „golfukas“ lėkė ferario greičiu.

Jeigu greičio matuoklis akivaizdžiai caro Petro laikų modelio (Rusijoje tai ne retenybė), o milicininkas ant kelio darbuojasi vienas – t.y. greta nėra kito pareigūno, galinčio patvirtinti radaro rodmenis, protokole geriau užrašykite, jog nesutinkate su jais. Nepasitikėti žmonėmis, žinoma, negražu, bet kas užtikrins, kad inspektorius jums po nosimi pakišo radarą su būtent jūsų automobilio greičio rodmenimis?

Šiuolaikiniai radarai gali vienu metu sekti 5 automobilius. Jų fiksuojami duomenys – tarp jų ir automobilio numeris, ne tik važiavimo greitis, – perduodami į specialų monitorių. Prieš tokius įkalčius jau nepapūsi...

AR GALIMA PASISLĖPTI?

Atsakymas į šį klausimą trumpas: ne. Tai, ką mes vadiname antiradaru, yra paprasčiausias mikrobangų spinduliuotės detektorius. Maža plastmasinė dėžutė per puskilometrį praneša vairuotojui, kad į mašiną jau nukreiptas radaras. Tuomet greičio mėgėjams nelieka nieko kita, kaip tik pradėti staigiai stabdyti. Bet jeigu „skrendate“ beveik 200 km per valandą greičiu, joks stabdymas jau nebeišgelbės – pernelyg mažas atstumas likęs iki greičio matuoklio.

Be to, naujausios kartos lazerinių radarų antiradarai nejaučia. O kai kuriose Europos valstybėse kelių policininkai, pastebėję tokį aparačiuką automobilio salone, dar gali ir nubausti – skirti 1500 eurų baudą arba net suimti!

Greičio matavimui skirtas radaras skleidžia mikrobangas. Jos atsispindi nuo važiuojančio automobilio, „lūžta“ ir grįžta atgal į prietaisą. Tą „lūžį“ radaras ir fiksuoja. Pagal jį 400–500 atstumu apskaičiuojamas tikslus automobilio greitis.