Vairavimo mokyklos, KET testai, Kelių eismo taisyklės

Ministro E. Masiulio nuomone, KET nuostatos visų pirma turi tarnauti eismo saugai, todėl ne ekonominiai sumetimai, o žmogaus sveikata ir gyvybė turi būti svarbiausias argumentas priimant sprendimus, susijusius su saugiu eismu keliuose.

Susisiekimo ministerija Vyriausybei siūlys vėl įteisinti anksčiau galiojusį kelio ženklą „Automatinė greičio kontrolė“, kuris perspėtų apie kelio ruože įrengtus nustatyto greičio pažeidimus fiksuojančius automatinius prietaisus. Šio pakeitimo esmė – kuo didesnė pažeidimų prevencija, o ne bausmė už pažeidimus.

Taip pat atkreiptas dėmesys, kad šiuo metu Lietuvos KET numatyta kelio ženklų numeracija ne visur atitinka tarptautinėje Kelio ženklų ir signalų konvencijoje numatytą numeraciją, todėl kyla problemų bendradarbiaujant su kitomis Europos šalimis. KET pakeitimais siūloma suderinti šių taisyklių ir minėtos konvencijos nuostatas dėl kelio ženklų numeravimo. Be to, siūloma panaikinti Lietuvoje naudojamus, bet tarptautinėje konvencijoje nenumatytus kelio ženklus, nes jie nėra suprantami iš kitų šalių atvykusiems žmonėms.

Be minėtų pakeitimų, naujoje KET redakcijoje siūloma panaikinti anksčiau numatytą draudimą nuo 2011 m. žiemos sezono metu eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis. Vietoj to, pataisytose taisyklėse numatoma nuo gruodžio 1 d. iki kovo 1 d. drausti važinėti automobiliais su vasarinėmis padangomis.

Susisiekimo ministerijos siūlomi KET pakeitimai teikiami svarstyti kitoms ministerijoms ir atsakingoms valstybinėms institucijoms. Atsižvelgus į šių institucijų pastabas, KET pakeitimai bus teikiami tvirtinti Vyriausybei.